2020年12月21日,星期一

美国向欧洲派出20架AH-64阿帕奇攻击直升机

来自德克萨斯州布利斯堡第1装甲师第1营,第501航空兵团的20架AH-64阿帕奇飞机机队上​​周降落在科珀斯克里斯蒂陆军基地,准备2月份向欧洲部署。

今年二月,大约有400名士兵和20架AH-64阿帕奇直升机将部署到欧洲进行为期9个月的轮换,以支持“大西洋决心”行动。

第1-501战斗机又称“铁龙营”,将于今年2月部署为期9个月的轮换,以支持“大西洋决心”行动。

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“We’将飞机移至科珀斯克里斯蒂市(Corpus Christi),将它们放在船上以部署到欧洲,”第1-501指挥官克里斯·克罗泽中校说。

“这样的支持单位向陆军其他成员发出了明确的信息,即CCAD愿意在我们能够支持战机和整个任务时提供帮助,”基地指挥官内森·帕特里克少校说’s executive officer.

帕特里克少校在该基地处理与军事航空有关的事务,包括与其他军事实体的协调。他制定了沿海堤的1-501st到达和停车计划的详​​细信息,甚至包括供使用的维护海湾,以确保1-501st顺利过渡到科珀斯克里斯蒂港。

尽管CCAD已做好准备并准备协助部署,但该仓库并不是活跃营的正常进站。

通过美国陆军周转基金,CCAD作为工业设施运营,专门根据美国航空和导弹司令部进行直升机维护,修理和大修。

该基地以其直升机的重置和现代化能力而闻名,从而延长了部分陆军的生命周期’最受信任的旋翼飞机。

“将飞机装载到船上需要几天”1-501日的CW3大卫·史塔努克(David Staruch)说,在科珀斯克里斯蒂港的整个城镇中,“我们一次只能加载几个[Apaches],并且必须卸下转子叶片并为行进做好准备。那里’s no heliport. It’只是一艘巨大的大船。”

最初的计划是让1-501飞机在三天内运送飞机到科珀斯克里斯蒂港。科珀斯克里斯蒂港(Port Corpus Christi)是墨西哥湾为数不多的港口,可以容纳足以容纳20架直升机安全穿越大西洋的大船。

幸运的是,狂风将1-501联队推迟了一天到港,但它并没有减慢铁龙营的速度。即使损失了一天,第1-501架也能在最初的三天时间范围内装载所有飞机。

在海军航空培训和CCAD主管科珀斯·克里斯蒂海军航空站的共同努力下,第1-501st及其直升机安全地在CCAD组装并安全地继续驶向港口,证明了在全球部署和区域响应能力方面所需要的协同作用行动。

“It’与CCAD的人员一起工作非常容易。海军和飞行测试人员都很棒。他们’每天都在帮助我们,”克罗泽中校说。

据幸福堡’在1月10日的新闻稿中,第1-501战斗机的约400架士兵和24架AH-64阿帕奇直升机将扩大位于纽约鼓堡的第10山区师第10战斗航空旅,这是第一个支持OAR的航空旅根据地区联军的概念。

图片来源:Kiana W Allen女士(AMC)

这些士兵将支持整个欧洲的航空运营,以改善互操作性并加强与盟国和伙伴国的关系。

“We’将会对部队进行很好的训练,并让他们舒适地与我们合作,”克罗泽中校说。

AH-64阿帕奇是陆军’用于近战攻击的攻击性航空资产。

“我们一直与Apache和地面部队一起训练,以提高他们的专业水平,” said Staruch. “我们为即将完成的任务做好准备。”

该营过去一年在国家训练中心和其他标准演习中进行了艰苦的训练。

“现在我们要去欧洲与盟国一起训练,对它们进行同样的处理,” he said.

这次训练部署将不仅加强美欧关系,还将为美军航空兵增加战备’的侦察营。

攻击侦察营自行部署到任何应急地区进行行动。它将按照命令进行军事行动,以交战并消灭敌人或和平执行任务,以确保行动地区的稳定。

对于这个营地来说,为期9个月的欧洲部署是第一次,他们依靠这次训练来熟悉他们在被要求支持下一个任务时可能面对的某些野外条件。

“我们存在是为了支持战士”斯塔卢奇谈到该营。他们为地面战斗人员提供掩护—地面上的家伙—实现他们的使命。

“We’希望能有这个难得的机会与美国陆军欧洲,我们的盟友和合作伙伴合作,”克罗泽中校说。

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