2021年5月20日星期四

乌克兰海军航空返回KA-226直升机服务

乌克兰海军航空公司在地面等待时返回了Kamov Ka-226 Multi Role直升机,以便在长时间等待后服务。

几年前,乌克兰政府订购了Kamov Ka-226.50(序列号03/02,董事会号码'41黄色'),但由于进口不规则,他抵达乌克兰时被扣押。

乌克兰的紧急情况部(自2012年至今)签署了KA-226.50直升机的合同,2007年9月与乌克兰“凝胶”公司,乌克兰的“凝胶”公司又订购了一架直升机通过公司Cantek Trading Inc.(加拿大)到匡瑞飞机生产企业(俄罗斯)。但2011年,“凝思西”公司宣称自己破产,未能遵守合同条款,直升机被扣押。

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2014年后,由此领导的志愿者倡议组 企业家和志愿者Daulet Beisembayev,试图将KA-226直升机返回服务。他们提供了一架直升机到乌克兰海军航空飞行器,操作与同轴转子相似的KA-27直升机。

根据Daulet Beisembayev,KA-226.50直升机增加了乌克兰海军航空能力,在俄罗斯对克里米亚占领期间失去了大部分航空舰队。

现在KA-226直升机在乌克兰海军第10届海军航空旅中提供服务。

Kamov Ka-226.50是由Rolls-Royce M250发动机提供动力的轻型多拉直升机。该直升机是军事和民用客户的开发。乌克兰收到了装有担架的直升机的Medevac版,以携带受伤,氧气气瓶和必要的医疗设备。

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关于这个作者

迪伦马利亚夫
美国国防记者和评论员。航空摄影师。迪伦引领天圆地方对全球军事新闻的覆盖范围,专注于美国国防界的工程和技术。

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