星期六,5月15日,2021年

美国海军的无人直升机完整的测试乘坐新的远征海底

海军最新的无人直升机,MQ-8C Fire Scout,完成了第一个动态界面测试船只远征海基地(ESB)Hershel“Woody” Williams.

海军航空系统指挥称,此事件标志着从ESB级船舶运营的第一次火灾侦察开辟了未来部署的机会。

威廉姆斯于2017年以大约5亿美元的成本为建成,是私营部门公司为海军建造的三家之二。新船于2020年3月7日委托。

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远处海底与海军海军海军船员,水手和平民的混合船员经营,独特地设计用于下面的开放运营甲板和上面的飞行牌。

至于MQ-8C,这是由北罗姆曼设计和制造的无人驾驶空中系统(UAS),以支持土地和海洋的军事行动。

纳瓦尔 ’s 网站表示,无人驾驶直升机的范围为150海里和有效载荷容量超过700磅,为陆地和海上海军提供了独特的情境意识和精密目标支持,具有其多重智力,监控和侦察(ISR)能力。

MQ-8C Fire Scout’S机身基于商用铃铛407,一架成熟的直升机,生产超过1,600个机身,超过440万飞行时间。结合北罗姆格尔曼的成熟度’S自主系统架构,Fire Scout符合船舶和陆地自治系统的客户要求。它还具有自主起飞和降落在任何能力的船舶和准备和未准备的着陆区。这种增强显着增加范围和耐力(超过双)和有效载荷容量(超过三倍)。

目前,MQ-8C已完成开发测试并准备部署。

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关于这个作者

迪伦马利亚夫
美国国防记者和评论员。航空摄影师。迪伦引领天圆地方对全球军事新闻的覆盖范围,专注于美国国防界的工程和技术。

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