2020年10月26日,星期一

俄罗斯制造的Ka-52和Apache直升机在埃及面对面碰面

在2019年12月11日埃及海军海军两栖登陆演习中,发现了埃及制造的俄罗斯制造的Kamov Ka-52和AH-64D阿帕奇攻击型直升机。

据《 The Scramble Magazine》报道,埃及空军Ka-52和AH-64D阿帕奇直升机在法国加沙国家级登陆直升机坞(ENS HD)ENS Gamal Abdel Nasser(L1010)上被注意到。值得注意的是,这两种直升机都是首次在LHD上使用。

值得提醒的是,2015年,埃及与Rosoboronexport签订了购买46架Ka-52战斗直升机的合同,成为此类直升机的第一个外国客户。自2017年7月以来,已经向埃及交付了出口版本的Ka-52直升机。

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此外,正在与埃及进行谈判,以向埃及出售基于两架Mistral UDC的一批舰载Ka-52K直升机。

2015年10月,埃及与法国造船协会DCNS(现为海军集团)签署了一项协议,以购买两艘在法国建造的原产于俄罗斯的Mistral型通用登陆舰。俄国’在2014年8月采用欧盟的反俄制裁之后,根据2011年合同建造的这些船的供应就变得不可能了。这些船的供应合同由在圣纳泽尔的STX France造船厂维护,该协议于2015年8月5日被俄罗斯和法国当事方正式终止,并于2015年8月23日就埃及收购UDC达成了协议。埃及购买两个UDC的合同的实际价值为9.5亿欧元,据信该合同主要由沙特阿拉伯提供。

两艘船中的第一艘L 1010 Gamal Abdel Nasser(ex Russian“Vladivostok”)于2016年6月2日转移到圣纳泽尔的埃及海军,并于2016年6月23日抵达亚历山大。第二艘L 1020安瓦尔·萨达特号(原俄罗斯“塞瓦斯托波尔”)于9月16日转移到埃及2016年,并于2016年10月1日抵达亚历山大。

至于阿帕奇,1995年,埃及空军订购了36架AH-64A型直升机。除了当地的无线电设备外,这些阿帕奇机队当时的电子设备与美国机队相同。 2000年,波音公司宣布了重新制造埃及的订单’的现有Apache机队采用AH-64D配置,但Longbow雷达已被美国政府拒绝。埃及于2009年通过一次外国军事销售再请求12架带有长弓雷达的AH-64D Block II阿帕奇。

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