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波音北·格鲁曼·格鲁姆曼进行飞行试验,以验证开放的使命系统方法

北罗姆曼照片

周一,诺斯罗普格鲁曼公司宣布,与波音公司的合作最近在试验床飞机上进行了两次飞行试验,再次将OMS标准的战斗管理指挥和控制(BMC2)系统汇总到诺斯利夫格·格鲁姆曼的先进,宽带主动电动扫描阵列(AESA)。

对于演示,先进的诺罗普·格鲁曼宽带AESA传感器连接到由波音提供的OMS兼容的任务计算系统。在与波音任务计算环境集成之后,指示AESA传感器专注于特定的目标,捕获和管理数据,并将信息传送回任务计算系统,该计算系统实时显示在操作员的工作站上。

“这些示威活动继续充当探路机,以实现进一步的OMS机会,”诺斯罗普·格鲁姆曼副总裁Paul Kalafos说,副总裁Paul Kalafos说。 “使用敏捷框架,我们可以快速开发和适应复杂的多功能系统,以在战斗空间的战术边缘启用多项任务节点,以其联合全域命令和控制(JADC2),电子战或智力,监视和侦察。“

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OMS是一种基于开放式架构设计的方法,允许客户快速增加新的或改进的功能,无论供应商,降低成本。此北罗格·格鲁曼和波音联合实时飞行试验展示了努力验证和整合OMS兼容的系统和成功转移相关主动被动杀链链数据的关键步骤。

“诺罗普·格鲁姆曼是开发多功能传感器的先驱,”诺斯罗普·格鲁曼副总裁Greg Simer说,副总裁Greg Simer说。 “通过我们的迭代开发和飞行示范,我们专注于符合OMS标准的传感器和商业实践的敏捷发展,以证明在任务集中的能力快速整合。结果是美国力量及其盟友的传感器能​​力更快,更实惠的进步。“

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