2021年1月22日,星期五

美国国防部高级研究计划局’可回收空气的格林姆斯无人机完成第三次测试

Leidos的全资子公司美国航空承包商Dynetics报告说,X-61A Gremlins演示系统成功完成了第三次试飞。

动力学表示,该车辆系统在11月份共飞行了七个小时。该测试在美国犹他州的Dugway试验场为国防高级研究计划局(DARPA)进行。

在1月20日的媒体发布中提供了详细信息,以宣布第三个测试系列着重于两个目标–演示自动,手动的安全行为,并朝着多次空中对接尝试不断发展。安全行为表明,X-61A格林灵航空飞行器(GAV)在有人驾驶的C-130救援飞机近距离编队时可以安全操作。

-广告-继续阅读以下内容-

“我们创新的安全功能是Gremlins系统的关键部分,”Dynetics Gremlins团队的项目经理Tim Keeter说。“迄今为止,总共有五次飞行,近11个小时的飞行记录以及详尽,规范的测试计划,我们对系统的安全运行感到满意。那’对于Gremlins来说是一个重要的里程碑。”

图片由Dynetics提供

之后 第二次测试 7月份,Dynetics Gremlins团队能够使用Gremlins自主对接系统(GADS)继续进行多次空中对接尝试。团队最终实现了该计划’的首次空中对接尝试,总共进行了9次尝试,每次尝试都在捕获数英寸之内。

“我们的目标是尽可能地提高测试目标,收集数据并尽可能完善系统,” said Keeter. “当然,最终的计划目标是以4分30分钟的速度进行安全,可靠的机载恢复。尽管我们尚未实现这一目标,但每次飞行,我们都会变得更好。”

图片由Dynetics提供

类似于七月’在试飞中,使用降落伞系统在地面上成功回收了三个GAV。目前,所有四个GAV都在为2021年初的下一系列飞行做准备。

动力学是2016年获得Gremlins计划的第一阶段合同的四家公司之一。第二阶段于2017年3月授予了最初的四家企业中的两家,而第三阶段于2018年4月被授予了最佳企业。 X-61A的首次飞行发生于2019年11月,如预期的那样飞行,但操作系统没有异常。

Gremlins程序 pic.twitter.com/rCFdevT4WL

-Dylan Malyasov(@DylanMalyasov) 九月26,2019

如果您希望在我们的新闻报道中报道语法或事实错误,可以通过使用 在线反馈表.

如果您想表达对我们正在做的事情的支持,可以在这里进行: patreon.com/defenceblog

执行编辑

关于作者

头像
迪伦·马里亚索夫(Dylan Malyasov)
美国国防记者兼评论员。航空摄影师。 迪伦(Dylan)领导天圆地方(Defense Blog)对全球军事新闻的报道,重点关注整个美国国防工业的工程和技术。

你可能还喜欢

现在趋势