星期二,5月11日,2021年

贝尔,波音正式推出了最新版本的燕麦Tiltrotor

Boeing和Bell Textron Inc.,Textron Inc.推出了最新版本的Osprey Tiltrotor,称为​​CMV-22B。

第一个CMV-22B Osprey在贝尔的Amarillo装配中心完成了第一次飞行操作。 CMV-22B是TiltrotOR舰队的最新变种,加入美国海军陆战队和美国空军的MV-22和CV-22。

美国海军将使用CMV-22B将C-2A Greyhound替换为在海上的飞机载体到航空母舰的人员,邮件,用品和高优先级货物运输。钟声设计专门针对延长范围要求的燃料能力提高了载体车队操作的海军型号。除了使用F-35发动机的主要组成部分外,滴文的特派团灵活性还会提高运营能力和准备情况。

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“海军的第一个飞行为V-22节目和海军航空的重要里程碑标志着V-22计划,”克里斯格勒斯,贝尔V-22副总裁兼贝尔波音副计划总监。 “鱼鹰一直是一架革命性的飞机,我们期待着继续支持海军的不断变化需求,以先进的倾斜电阻能力。”

钟声将在2020年初将第一个CMV-22B提供给空中试验和评估中队(HX)21,用于发育测试。

前面的战区 报道 尽管海军的第一个CMV-22B即将交付,但该服务仍未指望将第一个例子放入行动,直到2021年,与尼姆斯班级航空母舰船上的F-35C联合罢工战斗机的第一次运行部署相吻合我们是Carl Vinson。

“我们针对'21的第一季度,因为我们将被认证安全,我们可以在我们可以开始飞行自己的飞机并作为中队运作,”美国海军指挥官特雷弗·赫尔曼,VRM-30的指挥官,在2019年6月在接受采访时告诉Usni新闻。

海军长期以来,它坚持认为它需要CMV-22B充分支持其运营商的F-35C部署。这项服务的争用是C-2A不能携带联合罢工战斗机的F135涡手机,这是一个持续运营的关键问题。

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关于这个作者

迪伦马利亚夫
美国国防记者和评论员。航空摄影师。迪伦引领天圆地方对全球军事新闻的覆盖范围,专注于美国国防界的工程和技术。

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