2021年5月12日星期三

B-52H Ghostrider被美国空军退休回到服务

B-52H Ghostrider子系统重 轰炸机  由美国空军退休回到服务,以取代2014年从火灾中丢失的飞机。

第一个B-52H Stratofortress从航空航天维护和再生组(AMARG)的长期储存复活,以重新加入从修补程序空军基地飙升到天空中的活跃战略轰炸机舰队。

该飞机绰号“幽灵骑手”的历史性航班,标志着战争队的19个月的19个月的12个月结束,55岁,八所引擎射流停放在亚利桑那沙漠​​中,以完全更新 - 和能干核的全球罢工轰炸机平台。

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修补员的第76架飞机维修组90天提前向飞机交给空军全球罢工指挥。 Ghost Rider将加入北达科他州Minot Afb的第五炸弹翼。

“我为能够将幽灵骑手提供回空军全球罢工指挥的团队来说非常自豪,”布里格说。俄克拉荷马城市空气物流综合指挥官。 “这真的是实现可能的艺术的证明。它表明,当有一个共同的目标时,来自多个组织的团队成员可以在目标背后反弹并提供他们的团队’对项目充分影响。“

Tinker的第565架飞机维修中队完成了272天的大修,现代化和恢复工作。

Charles Alley,第565届AMXS总监表示,维护者,工程师和支持团队对历史性项目兴奋地兴奋,花费约45,000人恢复幽灵骑手来战斗。

胡同表示,Tinker的第10个飞行试验中队的飞行员飞行了B-52六次以验证系统功能,并确保在宣布送货准备发货的飞机之前安全可靠的飞机。

胡同表示,喷气机需要额外的7,000小时以上正常编程的仓库维护,以“通过舰队中的所有其他B-52s加快速度”。

“我在测试飞行期间告诉了人们,因为飞机坐在沙漠中这么长时间,我们正在击倒所有的鬼魂,”他说。 “似乎每次都回来它有两三个不同的事情。”

美国空军/凯利白色
美国空军/凯利白色

B-52飞行指挥官Dol.Darrel Hines Lint.525 FTS的飞机飞往2015年2月的亚利桑那州的飞机,并飞行了六个最终功能测试航班的一部分。该飞机于2015年12月14日抵达Tinker Afb,于2015年12月31日开始举行大修和维护工作。该飞机将于今年12月23日晚些时候交付,但早期90天送达。

Hines称赞涉及恢复的所有组织,包括第309个Amarg,OC-ALC,空军生命周期管理中心,以及所有熟练的动手工作的维护者的差异。

“这是来自多个命令的伟大团队努力,这取得了巨大的成功,”Hines说。 “现在,这架飞机将从修补师来回战争员,这将是一个巨大的资产,因为这些人在战斗中出去的家伙。”

Ghost Rider将在空军运营轰炸机舰队中加入75个其他B-52HS。

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执行编辑

关于这个作者

迪伦马利亚夫
美国国防记者和评论员。航空摄影师。迪伦引领天圆地方对全球军事新闻的覆盖范围,专注于美国国防界的工程和技术。

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