星期五,5月21日,2021年

DTI 8.×8架轮式装甲车辆通过了所有标准测试

国防技术研究所(DTI)继续其发展项目8×8个装甲式轮式版黑寡妇蜘蛛(BSW),以支持泰国的装甲。车辆以强度安全标准和军事标准进行测试。测试结果显示,确保可以支持泰国装甲的发展’s full potential.

第一次测试–距离跑步者(2015年9月16日)

到9月中旬,DTI 8×自从开发了装甲轮的原型以来,已经测试了8辆轮式装甲车辆。返回2013年盔甲项目在当时由政府政策创建的盔甲项目,这是一个想要自卫技术,减少进口武器和预算削减,从而加速了DTI盔甲的发展。泰国’S研究人员根据来自世界各地的高性能原型车作为比较,共同开发了一套设计。研究和开发适合该国的使用和需求。

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在第一次实验中,测试运行距离64公里,使用直流回到道路状况。超过8公里和8公里的距离,已举办四轮测试,以测试初级/转系统/加速试验中的汽车性能(通过以40-60 km / hr的平均速度运行)和发动机和各种电子系统,由此第一次测试结果被认为是成功的预期。

第二次测试–安全测试(2015年9月17日)

测试后,称为装甲轮的BWS 8的非常重要的方面×8是装甲炸弹试验(矿山爆破试验),用点火重量6公斤放置在车辆下方的中心,在车轮下方测试盔甲和车辆的底盘,以测试制造的设计爆炸效果。这是一个测试标准AEP-55 V.2版本1(Stanag 4569级和2B)或北约成员国的军事标准,测试的结果是成功的身体装甲和安全,所以它不会因任何方式受损。

第三次测试–最高表演全部电力(2015年9月21日)

经过一次测试长距离运行,然后鼓胀属性,第三种测试增加了更详细的测试。通过发动机的开始 ’S加速,顶级速度和声音测试,制动系统的性能,转向系统,悬架系统测试等斜坡。
测试结果摘要

通过0-60 km的速度测试发动机的加速度,0-90公里直接运行,并且平均测试了五次。在测试期间,安装了录制仪表板显示器的摄像机,以节省汽车左右速度,油温等的所有运行,并在汽车的左侧和右侧安装摄像机,以查看推进系统的工作,八个轮子在转弯和泄漏时测试车轮。

最高速度和声音测试,测试运行从0开始–最大速度km / hore五次,找到时间速度和最大速度的时间。为了测试本主题安装了一个传感器,以测量变速箱中的温度和安装声音测试,以保持噪音的速度。

通过在里程表上沉降制动器来测试制动系统的性能,并开始以90公里的速度运行测试,然后通过那么。工作人员将提供主信号,以便驾驶员将制动器完全应用于巴士站。然后测量距离并记录制动器的温度,并且在该制动系统的工作中,必须以80,70,60到20km / h的所有运行速度运行。

通过绘制另一种方式来测量距离运行到汽车的距离来转向测试。测试运行,左转,直到返回原件,然后测量转弯的距离。并在末尾做同样的事情。您还需要检查液压油的泄漏。

悬挂试验和锥体的直线距离为15-20米,配备衡量中心停车场的倾斜。然后左转和右转运行测试,如间接和Zig-zag更换车道。

通过运行木材,通过20-60%的屏障测试,通过20-60%的屏障测试来试验倾斜试验,通过沿着井水坑,在约0.8米的深度下运行井。并通过跑10公里的距离来测试车辆中的距离来在车辆中进行最终测试。

来自所有测试BWS 8×8也可以满足这样的测试。从现在开始的DTI将是开发测试,全部定制适合在该国内部署部队。这被认为是证明自己的主要挑战。无需从国外进口,可以在未来进入国内,可以在该国使用的装饰。

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关于这个作者

迪伦马利亚夫
美国国防记者和评论员。航空摄影师。迪伦引领天圆地方对全球军事新闻的覆盖范围,专注于美国国防界的工程和技术。

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