2021年5月27日星期四

伊朗空军突起C-130军用运输机

伊朗专家修复和改进了用于运输军队和设备的C-130军用飞机。

自上次飞行以来10年后,C-130军事飞机在Shahid Doran Airbase的维护和物流专家彻底探索。

飞机的大修运营占用了30,000人/小时的工作。

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C-130平面加入了伊朗空军舰队,在进行少女航班之后。

8月中旬,伊朗高级空军指挥官宣布,尽管西方国家施加的制裁,但伊朗仍然实现了大修军用飞机的自给自足。

“谢谢上帝,谢谢伊朗空军专家和工程师,我们已经在飞机大修,飞行员训练等众多领域变得自足,”沙希·萨塔拉航空科技大学布利亚普·佩迪扬宣布,“梅哈迪·哈迪·哈迪扬

他重申,空军现在在所有领域都自足,而其所有飞机都根据所需的标准。

近年来,伊朗在国防部门取得了巨大成就,并获得了生产基本军事硬件和国防系统的自给自足。

然而,伊朗官员始终强调,该国的军事和武器计划为防御宗旨提供了辩护目的,不应被视为对任何其他国家的威胁。

6月份,伊朗武装部队物流股东副职员副主任莫斯多拉伊佐迪宣布德黑兰的准备大修世界上最先进的喷气发动机。

“我可以说,我们能够在3到4个月内提供最新版本的最新版本的基础设施,”Izadi在德黑兰表示。

他说,伊朗飞机行业(萨哈)是世界上罕见的中心,可以改革并检查各种类型的军事和货运车的飞机和发动机。

“我们已经与许多国家合作,彻底改革了他们的飞机,我们在非洲大陆和南美洲拥有奢侈的飞机,”Izadi说。

区域各国也称赞伊朗海军部队和专家在大修和建造不同类型的飞机和战斗机喷气机中的高能力。

2014年10月,俄罗斯空军指挥官中尉Viktor Bondarev表示,他惊讶地看到伊朗空军在改革不同类型的飞机中的能力。

“我目睹了伊朗技术人员在大修战斗机和货运飞机上的努力,作为空军专家,我很高兴看到这一进步,”在访问伊斯法赫省的伊朗沙希·布哈伊航空基地之后,贝纳德耶夫说。

“伊朗空军在建筑零件和设备方面的能力以及改革不同类型的飞机和直升机表明国际制裁并未影响力量的活动,”他补充道。

伊朗空军在八月宣布,伊朗专家在东北伊朗东北部的纳西尔Habibi空气基地设法大修两个海市蜃楼F-1战斗机喷气式飞机。

两个战斗机喷气式飞机的大修行动占用了45,000人/小时的工作。这两架飞机加入了伊朗空军舰队,让他们的少女航班后。

伊朗还于6月宣布,其在伊朗西北市的Shaheed Fakouri空中基地的专家在大修不同类型的飞机,包括战略MIG-29和F-5战斗机。

“(国家)的第二空气基地通过高效地改进其MIG-29和F-5战斗机射门的高度准备,”Massoud Rouzkhosh通用“通过改进其MIG-29和F-5战斗机喷气机。”

“考虑到伊朗和该地区的战略和敏感的地域形势,武装部队应始终保持全面运营准备的状态,”飞行员补充说。

2012年8月,伊朗军队的米格-29战斗机在当地专家彻底检修后成功进行了测试飞行。

下跌12年的飞机可能会在沙发艺术空中基地进行大修后体验其第一次飞行,这占据了21,000人/小时的工作。

伊朗专家花了24个月的大修战略战斗机喷射,并将三种类型的现代电子系统安装在飞机上,以增加其技术和备份能力。

经过 Fars News Agency

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关于这个作者

迪伦马利亚夫
美国国防记者和评论员。航空摄影师。迪伦引领天圆地方对全球军事新闻的覆盖范围,专注于美国国防界的工程和技术。

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