2021年5月30日星期日

第7届MSC.’来自医疗支持单位的MSU-E - 欧洲进行医疗疏散培训

陆军预备医疗机构和现役直升机飞行员在周五下午共同努力,练习装载和运输患者。

报告的 www.army.mil..

第七届使命支持医疗支持的指挥官士兵 - 欧洲与第一架装甲司进行了医疗疏散定向和培训’S Combat Aviation Brigade 9月9日和上面的NCO领域在Daenner Kaserne上。

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培训旨在提高效率,创造现实的培训和熟悉在MSU-E期间的军队Medevac UH-60 Blackhawk直升机的安全使用’■年度培训练习。

第1届MSU-e的行动官员丹尼尔克拉克说,“今天我们有一个航空Medevac单元,我们基本上练习互动,切换技术。”

早上有一个机组人员安全取向和熟悉MSU-E士兵的简介,然后是冷负载训练。

“It was great,”工作人员。 Jessie Turner,第1件装甲部门的飞行军医’S作战航空旅说。“我觉得我们加强了我们俩的技能。”

下午的会议更加激烈,热负荷垃圾训练,在NCO游行领域或着陆区上方和周围的航班短途飞行。这允许MSU-E士兵了解如何在Medevac直升机的负载和卸载过程中保持未来的患者。

特纳表示,他们用专门的窝训练,当由于地形而无法降落时,它被用来将患者装入飞机。

克拉克表示,当Medevac直升机到达时,他的士兵对他的士兵来说很重要,“如何接近直升机,如何加载患者以及如何与他们的船员负责人和飞行军医互动,以便进行地面切换,并在我们真正拥有的情况下使现实生活场景工作。”

“我们的医疗学家真的很高兴与飞行军医一起工作,并学习成为医生的另一边,” Clark said.

“今天,我们练习了一些合并Blackhawk直升机平台的技术,”SPC。 John Duncan是MSU-E的医生说。“首先将患者装载到垃圾上,第二个是将垃圾载入直升机上。”

在此之后,培训涉及葫芦操作,船员从直升机上掉下来,并从地上拿起模拟伤亡。

“那真是太让人激动了,” Duncan said. “我认为它对运行通常工作以及我们的哪些功能以及该平台的某些功能也有很多了解。”

邓肯说,当运送患者时,患者在运输患者时,对患者的重大关注点,“并了解你的最后一段阶段会发生什么’重新运送某人。”

他说,培训对患者运输以及如何装载,培训对患者的运输方式进行了一些探视力。它还给了医务人员一些考虑因素,因为他们将患者移到飞行机组人员。

“这是对我们士兵技能的良好审查,我们的一些基本士兵技能,如无线电操作,然后升升,” Duncan said. “它将所有东西融为一体,进入更具凝聚力,真正的训练练习。

邓肯说训练更有效,“你实际上可以想象出什么’S发生并将其整合到更现实的环境中。”

特纳说这是伟大的训练。

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关于这个作者

迪伦马利亚夫
美国国防记者和评论员。航空摄影师。迪伦引领天圆地方对全球军事新闻的覆盖范围,专注于美国国防界的工程和技术。

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