2020年12月24日,星期四

英国在范堡罗航展上推出下一代喷气式战斗机

7月16日,在2018年范堡罗国际航展期间,首次公布了下一代喷气式战斗机的概念,这是未来战斗航空概念计划的一部分。

新战斗机的模型在2018年法恩伯勒国际航展上亮相。

这架新飞机被称为“暴风雨”,是与英国航空航天公司BAE Systems Plc,劳斯莱斯控股有限公司,MBDA 英国 Ltd和盎格鲁意大利公司Leonardo SpA的合资企业。

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威廉姆森说:“我们正在进入一个危险的战争新时代,”白银战机拉开了帷幕。英国的目标是“保持国内外对空气的控制”。他呼吁在今年年底之前提出更多商业案例的细节,最终目标是使飞机在2035年投入运营。

英国国防大臣加文·威廉姆森(Gavin Williamson)也宣布了26.5亿美元的政府资金,以监督飞机的设计和制造,直至2025年,届时将对该计划的未来做出最终决定。

在范堡罗国际航空展上,下一代战斗机概念模型被展示,展示了对未来至关重要的关键技术。该概念表明了我们和我们的合作伙伴正在开发和投资的技术类型,以便我们可以为未来提供世界领先的功能。

未来的战斗空中系统必须能够在最具挑战性的战斗环境中生存,这意味着有效载荷范围,速度和机动性将是关键。我们希望该系统将配备一系列传感器,包括射频,有源和无源光电传感器以及先进的电子支持措施,以检测和拦截威胁。

该系统可能会与动能和非动能武器一起运行。用于自卫和在视距作战中使用的激光定向能量武器的集成也很有可能。通过灵活的有效载荷托架部署和管理空中“群飞”无人飞行器(UAV)的能力使该系统能够应对危险的反禁区拒绝环境。

未来的空军将需要一种高度灵活的战斗机系统,并且可以应用于多种军事行动。运营商将能够迅速调整系统以执行新功能或更改其性能。

根据任务的不同,可能会提供“角色适合”的附加功能,例如低可观察到的保形油箱,武器分配器,空中无人机分配器,大型模块化传感器,用于侦察和激光定向能量武器的远程倾斜摄影系统。

适应性将内置于系统设计中,其系统架构支持“即插即用”方法,可轻松集成新算法和硬件。该系统还将支持“可扩展的自主性”,以提供多种无人驾驶模式,并且在进行有人驾驶飞行时,可进行范围飞行员决策。这些功能是可动态重新配置的,可用于增强生存能力,可用性,网络弹性和战术选择。

为了提供重要的信息优势和任务效率,未来的作战空中系统将充当“力量倍增器”,并与空中,陆地,海洋,太空和网络领域的其他多种民用和军事平台和服务进行互操作作为无人系统。

其他系统(例如,无人机)的命令和控制将通过完全可自定义的虚拟驾驶舱启用,并具有先进的人机界面,包括眼睛跟踪和基于手势的控件,从而提供直观而复杂的任务管理。使用类似的虚拟方法,可以增强地面任务计划和无人飞机的远程指挥,从而确保快速有效地了解战场。

FCAS将能够快速,经济地进行升级,并在迅速发展的威胁环境中保持运营优势和行动自由。

因此,物理接口必须坚固,轻巧,数量众多且价格合理。这将通过我们在添加剂层制造,连接和紧固件技术,“几何锁定”和低可观察材料方面的专业知识来实现​​。机器人和cobotic组装可能会发挥重要作用。
英国也正在与其他国家讨论该项目的合作伙伴关系,该项目还将在国内维持约18,000个工作岗位。这位知情人士说,建议包括与瑞典签署的一项协定,萨博公司(Saab AB)将在其上制造“鹰狮”战斗机,或者可能是日本和亚洲其他地方。随着中国和印度展示其军事实力,对战机的需求正在增加。

战斗机由“ Team Tempest”研制,这是航空航天公司与英国皇家空军快速作战能力办公室根据未来战斗航空战略技术计划的一项联合行动。据知情人士透露,它可能最终会与法国和德国开发的模型竞争,有可能结束数十年的战机生产跨渠道合作。

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