2020年10月25日,星期日

美国第五代无人机离起飞仅一步之遥

美国国防部透露,第五代空中目标将于本月晚些时候完美完成地面测试之后,于本月晚些时候在犹他州的杜格威试验场进行首次飞行。

五角大楼说:“单个原型在短短六天内执行了24次滑行测试事件(15次低速和9次高速),没有中断或重大问题。”该飞机原定于2020年第一季度首飞,但由于冠状病毒旅行限制而被推迟。

运营测试和评估总监办公室赞助了5GAT,这是一种全尺寸,低可见性的飞行器,比任何其他形式更准确地代表了美军可能面临的第五代战斗机威胁。低成本无人机旨在实现空对空和地对空平台以及武器的测试和评估,飞行员和地面部队的训练,以及针对第五代威胁制定战术,技术和程序的方法。

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“为了确定系统是否真正具有战斗力,我们必须在现实条件下对其进行测试。其中包括应对现实威胁,”业务测试和评估总监罗伯特·贝勒(Robert Behler)说。“目前,我们缺乏真正代表第五代空中能力的测试平台。对于测试和培训,尽快填补这一空白绝对至关重要。”

总承包商Sierra技术服务公司采用了一种创新的方法来建造5GAT,使用软工具从复合材料制造机身以降低成本。分包商Fast Optimal Engineering设计了主要的子系统解决方案,包括飞行控制致动,电力,液压,起落架和转向系统。分包商5D Systems负责开发无人5GAT’复杂的软件套件。 5GAT利用从退役的国防部军用飞机以及现有的美国陆军地面飞机控制系统中收集的发动机和其他元件。

“With 5GAT, we’彻底改造了典型的采购流程,并积极使用创新的计划管理和合同流程来加速新功能的开发并确保节省成本,”迈克尔·克里斯普(Michael Crisp),退休的海军飞行员和DOT&E’空战副局长说。“我们从“大胡子”那里汲取了专业知识,’包括工业和军事领域,以及我们下一代飞行员美国空军学院学员的愿景。我们给予STS自由探索尖端设计和制造技术的权利,并通过回收政府拥有的资产为纳税人带来更大的收益。”

飞行测试将于10月下旬开始。最初的飞行测试目标包括演示5GAT飞行特性,各种子系统’性能与飞机’的自动起飞和自动着陆功能。随后的飞行测试将逐步扩展飞机’在高度,速度和更大的G力载荷下的飞行包线。

“当这个独特的原型在几天之内面世后,我们将在不到三年半的时间里从一个基本的概念变成第一次飞行。其中包括由于资金问题以及最近与COVID相关的延误而导致该计划大幅放缓的时期,” Crisp said. “我认为5GAT可以显示出一支规模小但种类繁多,不受限制的团队所能产生的力量,创造力和灵活性,所有这些都使战士受益。”

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