2020年12月4日,星期五

美国空军展示了B-1B’的外部武器运输能力

美国空军透露,11月20日,在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的天空上进行一次外部俘获随身飞行之后,B-1B蓝瑟的扩展运输能力进一步接近实现。

11月24日,该服务宣布该航班的特点是分配给第412联队第419联队的飞行测试中队,全球动力联合测试部队的B -1B持枪骑兵,并在外挂架下携带了一枚惰性联合空对地防区外导弹,用于第一次。

根据空军新闻稿,这次飞行是B-1B外武器运输能力的示范。

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空军全球打击司令部司令蒂姆·雷将军说:“让我们最少量的最健康的B-1携带高超声速武器,对于在今天拥有的轰炸机部队与明天的轰炸机之间架起桥梁至关重要。” “这是我们全球精确射击能力的重要一步,重要的是我们追求这些技术以保持领先于竞争对手的地位。我的目标是将数量有限的B-1改装成西太平洋和北大西洋的巡回赛后卫。

俘虏飞行是从去年扩大的马车展示开始的众多地面测试的高潮,其中包括改进的内部炸弹舱,该舱带有可移动的舱壁。该演示展示了B-1的配置,该配置可使飞机在内部和外部携带更大尺寸的武器。

“我们实质上是在展示我们的外部武器运载能力,”第419旅的B-1B测试飞行员布雷·坎宁安少校说。 “我们有一个 杰斯姆 武器通常位于右前角的目标瞄准吊架上,因此我们证明B-1具有携带武器并在外部使用武器的能力。”

这项广泛的工程审查将帮助空军了解将B-1B维持为多任务武器系统所需要重点关注的领域,这可能为将来在飞机上集成武器奠定基础。

B-1B最初设计为在其原始核任务中加入了可移动的舱壁和可用的外部硬要点,但是美国在1994年将Lancer的任务转变为常规武器。从2007年开始,从“战略”战略开始,物理转变为仅常规武器。 《减少武器条约》(START),并于2011年完成。

当前扩大的运输机演示将使飞机符合新START协议,这意味着Lancer可以在交付常规武器的同时再次利用这些功能。

“自从去年的长海湾演示以来,这实际上一直是我们在2020年的重点关注点;坎宁安说:“为这种外部武器的发布演示作好准备,这是迈向B-1的外部武器运输和高超音速能力迈出的下一步。” “我们已经接近本演示活动的高潮,并达到了下一个里程碑。”

这次示威可能意味着战斗指挥官的潜在福音,因为战略轰炸机数量有限,武器储存的增加弥补了目前的短缺。提议的增加容量意味着,两架轰炸机将等于三架轰炸机的武器价值。

在执行圈套任务后,工程师将检查从飞行中收集的数据,然后继续进行演示的下一阶段。外部武器的释放。

“对于我们来说,我们正在寻求安全地执行此操作,因为这是30年来我们首次从外部困境中释放出武器,”项目测试负责人Agustin Martinez说。 “因此,我们非常专注于采取安全的建立方法……以确保JASSM和B-1能够正确通信; 杰斯姆 具有正确的地面部署时间表,因此一旦发布,它将安全地分开。”

空军测试中心企业,B-1系统计划办公室和波音公司的工程师将验证武器和塔架与B-1B的集成。坎宁安解释说,他们还对飞机外模线上新形状的物理效果,软件和飞行质量感兴趣。

AFTC指挥官克里斯托弗·阿扎诺少将说:“空军测试中心与全球打击组织紧密合作,以提高B-1B作战载荷的灵活性。” “外部托架和长托架改装件反映了我们保持武器系统与中年升级相关的能力。”

Azzano补充说,AFTC在认证外部运输武器方面拥有悠久的历史。

诸如坎宁安和他的B-1B飞行机组之类的测试人员并没有失去测试成功和任务独特性的历史。

Ray补充说:“这是我们如何加快变革以迎接对手的一个很好的例子,应该赞扬工程师和操作员为完成此演示所做的工作。” “我们将继续对轰炸机机队进行投资和现代化,同时将我们的全球精确火力的杀伤力提高到随时随地。”

这次示威并不影响美国空军在2021年退役17架B-1B轰炸机的要求。

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