2020年10月28日,星期三

马来西亚 continues to face 俄国-produced fighter aircraft problems

马来西亚’国防部长穆罕默德·萨布(Mohamad Sabu)已确认该国’空军继续面对 维护问题和缺乏 据《 The The World》报道,俄罗斯战斗机机队的备件 星际在线 7月31日的报纸。

According to the 新闻paper, the Defence Minister said that only four out of the 28 俄国-produced fighters jets owned by the Royal 马来西亚n Air Force (RMAF) are able to take to the skies.

通常,相对于整个机队,一定数量的飞机在地面上进行维护和保养。但是,RMAF面临着Sukhoi Su-30MKM和MiG-29战斗机的维修问题。可维修的飞机数量急剧下降,无法迅速将它们带回空中。

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迄今为止,RMAF拥有18架Sukhoi Su-30MKM和10架Mikoyan MiG-29战斗机。

“Sukhois中只有四只能够飞行,”国防部长说,并补充说,其余的14架正在修理中。

穆罕默德·萨布(Mohamed Sabu)在周二(7月31日)在议会的皇家致辞中的致谢议案中的答复中说,RMAF无法正确维护战斗机’ airworthiness.

他说,国防部已经终止了前政府聘用的承包商,并正在考虑将其替换为当地承包商。

 

Mohamad Sabu站在Sukhoi Su30MKM战斗机旁边。资料来源thestar.com.my

穆罕默德·萨布(Mohamad Sabu)还告知众议院,十架MiG-29多用途喷气式飞机在1995年投入使用,而六架Sukhoi Su-30MKM空中优势战斗机在2007年交付,其余在2009年交付。

在俄罗斯战机出现问题的背景下,RMAF现在正在寻求通过购买一些二手F-18C / D来扩大其F-18中队的能力。

俄罗斯战斗机的其他运营商也经常遇到类似的问题。

2017年,印度报告称,由于所需备件供应不足,印度对Su-30MKI机队进行及时的维修,大修和维护订单时遇到障碍。

根据 飞行全球阿尔及利亚因制造质量不佳的指控而拒绝接受这架飞机后,甚至被迫将12架MiG-29SMT战斗机返回俄罗斯。

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