世界神鹰 ’s biggest UAV

神鹰号的尾翼之间有一个单引擎，直径超过1米。这使得发动机很可能是中型非加燃涡扇发动机，产生3至5吨的推力，这反过来通常足以为最大起飞重量12至18吨的无人机提供动力。

相比之下，美国最大的开放式无人机RQ-4 Global Hawk使用F-137-RR-100涡轮风扇发动机，推力为3.4吨。

Divine Eagle具有五轮起落架布局。选择双层结构的布局是为了提供携带大型雷达的表面积，同时最小化内部体积和重量。

通过在背景中使用单层巴士（大约3.2米高，与大多数此类公共汽车一样）作为非常粗糙的视觉准绳，非常粗略的比较表明“神鹰”的高度为6米，长度为15米（高空大型无人机的机翼与机体的长度比为2.5：1至3：1，“神鹰”的机翼跨度可能在35至45米之间。

Divine Eagle上不同的黄色，绿色和灰色蓝色底漆涂层建议在无人机的不同部分使用不同的材料，例如复合材料和铝合金。
例如，端口（左侧）主体上的灰蓝色前部圆顶可能包含用于远程通讯的碟形卫星天线，这表明灰蓝色部分中使用的材料可能对电磁波具有很高的渗透性。

在右机身的右舷（面向外部）也可以找到灰蓝色，如果机身结构对称，则很可能在左机身的左舷（也面向外部）发现。这种电磁渗透性很可能容纳了神鹰号的远程反隐身雷达（天线罩由雷达透明材料制成），表明其雷达阵列长10米，这表明可以发射低频（L和S波段）雷达波（大多数隐形飞机都经过了优化，可以避开更高的频率（例如X波段，雷达）。

绿色底漆可能覆盖轻质材料，例如复合材料，而发动机附近的黄色底漆则暗示了一些更坚固的金属合金，可能可以支撑发动机的重量和高度。

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