资料来源:波音
航空航天巨头波音公司宣布计划在未来将其T-7A红鹰和F-15EX飞机与开放任务系统兼容,并将与它们一起加入机载预警系统& Control (AEW&C) platform.
开放式任务系统(OMS)是专门为军事航空环境设计的开放系统架构方法的子集。经过国防部和业界的两年合作之后,OMS通过要求主要承包商为其航空电子套件使用国防部拥有和控制的开放标准来寻求竞争。
波音公司了解其军事客户希望拥有OMS来确保未来的飞机和武器系统尽可能灵活和自适应的愿望。该公司已经确认其新型战斗机将在未来与OMS兼容。
在最初的地面测试中,波音公司成功展示了OMS与诺斯罗普·格鲁曼公司的先进传感器的集成,展示了中型喷气动力飞机(如AEW)上的OMS计算&C.
波音飞机现代化和改装部副总裁南希·安德森(Nancy Anderson)说:“这一地面测试突显了波音公司一贯的承诺,即倾听并理解我们客户的需求,以使其在将来尽可能灵活和适应性强。” “ AEW&C在这一领域是一种行之有效的解决方案,现在有了OMS,客户可以提高供应商的灵活性,并且可以立即增加功能并支持严重依赖网络作战的数字获取策略。”
在地面测试场景中,波音公司的开放任务计算命令先进的宽带有源电子扫描阵列(AESA)着重于可能引起“威胁”的特定领域。传感器根据命令做出响应,将其联系人定位并传输回任务计算,并显示在操作员的工作站上。
诺斯罗普·格鲁曼公司监视与电磁机动作战副总裁Paul Kalafos说:“这是向战士提供相关速度提供开放任务系统解决方案的非常重要的一步。” “这种合作关系凸显了我们先进传感器的开放系统性质以及我们向客户快速交付新功能的能力。”
本月晚些时候,波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司将在诺斯罗普·格鲁曼公司的试验台飞机上进行联合飞行试验,再次将符合OMS要求的战斗管理命令和控制(BMC2)系统与先进的AESA结合使用。成功完成OMS体系结构的机载测试是验证方法并将产品投入现场的关键步骤。
“我们有多个客户使用我们的AEW&波音AEW的Binoy Varughese说:“今天的C,他们所有人都对为其机队配备OMS任务计算系统非常感兴趣。&C program director.
波音的预警机&C是唯一经过战斗验证的现成空战管理解决方案,可在拥挤不堪的战斗空间中提供命令,控制和通信功能。预警机&C提供了无与伦比的能力,可以扫描天空,与地面,地面和空中资产进行通信并实现跨联合平台的集成。当前正在运行AEW的客户&C包括澳大利亚,韩国和土耳其,英国正在合同中。
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