美国国防部周一宣布，波音与贝尔直升机公司的合资企业贝尔波音公司获得了146美元的合同修改，用于升级MV-22飞机。
合资企业’与美国海军最新的合同修改包括将9架MV-22飞机从B座升级到C座的选择，以及为8架MV-22飞机计划的维护间隔，以支持通用配置准备和现代化（CC-RAM）程序。
根据国防部于11月4日宣布的合同修改，该工程将在宾夕法尼亚州的里德利公园和得克萨斯州的沃思堡进行，预计将于2022年3月完成。
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MV-22是使用倾转旋翼技术将直升飞机的垂直性能与固定翼飞机的速度和范围相结合的多用途战斗机。机舱和旋翼处于垂直位置，它可以像直升机一样起飞，降落和悬停。一旦机载，其机舱可以旋转以将飞机转换为能够进行高速，高空飞行的涡轮螺旋桨飞机。
飞机的新Block C变体具有新的气象雷达系统，该系统可改善恶劣天气条件下的导航，并重新设计了环境调节系统，以提高机组人员的舒适度。
电子战系统内置了增强的能力和效能—包括额外的谷壳/火炬分配器—增强了鱼鹰的抵抗空空和地面对空威胁的能力。 C座还通过增强的座舱和机舱显示器提供了更强的态势感知能力。
目前有160多种Osprey倾转旋翼在运行，全球机队累计飞行时间超过130,000小时，其中近一半的飞行时间记录在过去两年中。
根据海军安全中心的记录，在过去的十年中，MV-22在所有战术旋翼飞机中的A级事故率最低。海军飞行小时成本数据还显示，在过去两年中，在所有美国海军运输旋翼机中，鱼鹰的每座位英里成本（每人一英里的运输成本）最低。
