2020年12月30日,星期三

美国军队’奇努克航空获得改进的T55发动机

多元化的制造商霍尼韦尔(Honeywell)周一表示,它将最终确定一种新型和改进的T55发动机,以为美军提供动力’的奇努克直升机。

该公司的新闻稿称,传奇的T55的最新升级将在海平面上提供超过20%的功率,在高海拔和高温地区将增加近10%的功率,并比以前减少9%的燃料使用。 T55的这种新变体还将大大降低拥有成本,提高整体价值,这已经是战争史上经过最严格测试的引擎之一。

T55系列军用涡轮轴发动机于1955年开始生产,其名称表明。迄今为止,已经生产了6,000多台T55发动机,在波音CH-47奇努克和MH-47直升机上的运行时间约为1200万小时。

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当前这一轮的优化和降低风险的测试是霍尼韦尔的延续’T55的内部资助升级计划,该计划已为全球的契努克族直升机提供了超过五十年的动力。新型T55集成到Chinook上的风险也最低,因为它已经可以安装在现有机舱中并保持与飞机的所有相同连接。

“霍尼韦尔(Honeywell)致力于不断改进T55发动机以满足军事需求,并开发可靠,经过时间考验的发动机,这些发动机需要较少的维护并且可以承受恶劣的环境,”霍尼韦尔航空航天公司发动机副总裁戴夫·马里尼克(Dave Marinick)说。“我们在不断改进T55上的奉献精神证明了超过五个成功的十年与美国陆军一起保护和服务其士兵的努力。”

新的T55更新不需要更改直升机发动机架或发动机接口,从而使T55发动机成为理想的即插即用替代产品。升级包括先进的压缩机技术,这将产生更大的马力和更大的续航里程,以继续支持契努克航空不断发展的重型起重需求。其他好处包括提高可靠性和可维护性以及降低发动机维护成本。该引擎升级将与美国陆军完全兼容’现有的T55基础设施,工具,支持设备和有机功能,因此与替代品相比,可进一步降低生命周期成本。

“升级经过战斗力验证的T55是确保Chinook机队以最高效率运行的最低成本和最低风险途径,” Marinick said. “今天没有更好的选择’s warfighter.”

“该发动机是霍尼韦尔认为可能是成本最低,价值最高的推进力产品的垫脚石,该产品是未来垂直升空(FVL)计划的一部分,为美国军方未来远程突击飞机(FLRAA)提供动力,” Marinick said.

新产品将以新发动机版本和低成本套件的形式提供,以在大修期间升级发动机。超过1,000枚Chinook发动机可以提高性能,同时降低运营成本。

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