美国陆军坦克汽车及军备司令部（TACOM）生命周期管理司令部（LCMC）已指示奥什科什公司（NYSE：OSK）的公司Oshkosh Defense，LLC恢复工作。 联合轻型战术车 （JLTV）生产合同。 JLTV计划通过用轻型车辆取代传统的HMMWV机队的大部分来填补美国陆军和海军陆战队的关键能力缺口，该轻型车辆提供了前所未有的保护，越野机动性和可运输性。
奥什科什公司执行副总裁美国陆军少将（退休）约翰M.乌里亚斯说：“我们感到高兴的是，8月份授予奥什科什的JLTV生产合同正在向前交付世界上最强大的轻型战术车辆。”奥什科什国防部主席。 “我们的JLTV旨在在“线外”执行任务时安全地运送士兵和海军陆战队-在未来的战场上提供空前的越野速度和机动性，而该战场实际上可能在世界任何地方。”
美国政府问责办公室（GAO）今天根据洛克希德（Lockheed）的通知，驳回了洛克希德·马丁（Lockheed Martin）的抗议，该通知称，洛克希德·马丁打算向美国联邦索偿法院提出抗议。此后不久，美国陆军解除了停工令，并指示奥什科什恢复履行JLTV合同。根据JLTV的生产合同，豪士科士将在未来10个月内开始交付车辆，预计在八年内将达到近17,000辆的总销量，并提供工具包和维修服务。
乌里亚斯说：“陆军进行了彻底，有条理的采购，包括详尽的测试和评估，以确保我们的部队获得最好的车辆。” “豪士科团队和我们的员工将立即恢复工作，以向我们的士兵和海军陆战队运送JLTV。
乌里亚斯说：“ JLTV计划填补了美国军方目前战术车辆阵容中的一个关键空白。” “豪士科JLTV将在一个平台上为我们的部队提供更高水平的有效载荷，性能和保护，该平台经过精心设计，可随着新技术的出现和对手的战术变化而发展。”
在设计JLTV时，豪士科利用其丰富的经验，为美国及其盟友生产和维护了超过15万辆重型，中型和受保护的MRAP车辆。 JLTV车辆系列由两个座位和四个座位的变体以及一个随车拖车（JLTV-T）组成。两个座位的变体具有一个基本的车辆平台，即Utility（JLTV-UTL）。这四个座位的变体有两个基本的车辆平台，通用（JLTV-GP）和近战武器运载工具（JLTV-CCWC）。
