奥斯塔拉’的工程师正在努力开发未来的带有混合动力推进系统的高速越野部队。
这款名为Krampus的新型车辆旨在在苛刻的地形上提供隐身，快速，移动的运输，以满足轻步兵和特种作战部队的轻型运输需求。新型超轻型战斗车可运输的最大有效载荷超过300公斤，最多可搭载2名步兵，以支持远征任务。它可以在崎rough的地形上提供更高的速度，最重要的是，还可以避免敌人的探测。
克兰普斯车辆由混合动力电动马达和高性能电池驱动。电池可通过2型充电口从外部充电或在内部安装柴油发电机。
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混合动力马车的特点是与内燃机相比，具有更低的声学和热学特征，从而大大降低了车辆的特征，同时为乘员提供了更高的安全性。
正如该公司指出的那样，混合动力柴油车的主要优势包括范围扩大，燃料消耗减少以及用于电池充电的柴油发电机，该发电机可以同时使用柴油和JP8燃料。由于其电动驱动，越野车可以在没有足够的氧气供内燃机使用的山区以及在危险的使用内燃机的地方（例如洞穴，隧道等）向高处行驶。电力，越野车可以行驶200公里，而使用燃油则可以行驶1000公里。
新车改变游戏规则的混合动力系统提供了改善的静音移动性，从而提供了可持续发展的好处并带来了潜在的军事优势。
目前，混合动力越野车Krampus处于最后组装阶段。
当前，正在执行控制器编程和BMS协调。当Krampus完成时，我们将继续基于Krampus概念设计和制造自主越野车。
