2020年12月21日,星期一

贝尔展示了V-280 Valor的新功能

作为美国陆军未来远程突击飞机(FLRAA)选择计划的一部分,德事隆(Textron)部门贝尔德事隆公司(Bell Textron Inc.)展示了V-280 Valor倾斜旋翼高速飞机的功能。

在12月17日在贝尔的YouTube频道上发布的视频中,展示了两项新功能,这些功能强调了贝尔V-280 Valor执行与任务相关的演习以及集成新技术的能力。

这些演示在德克萨斯州阿灵顿的贝尔飞行研究中心举行,其中包括使用Valor团队成员洛克希德·马丁公司新安装的战术通用数据链(TCDL)以及完成吊索载荷飞行,突出了V-280运载外部货物的能力。

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贝尔高级垂直起重系统执行副总裁基思·弗莱尔说:“这些新的试验里程碑继续证明V-280 Valor是一个敏捷平台,能够为战士提供与作战相关的各种功能。” “我们的团队在Valor团队成员的支持下,完成了我们为降低计划风险并向战士展示其独特价值而进行的每项测试。”

在TCDL演示中,贝尔展示了V-280团队设计,集成和测试新任务设备功能的能力。在初始测试期间,该团队成功地在飞机和地面站之间传输了信息,包括基本飞行数据,如空速,高度和姿态。 TCDL是平台上展示的另一种作战能力,因为它与指挥官相关,是支持跨域射击的一种方法。通过使用机载传感器和TCDL,V-280表明它将能够提供瞄准信息,以增强精确远程武器的杀伤力。

此外,V-280传输了由洛克希德·马丁飞行员分布孔径传感器(PDAS)系统收集的数据,该系统已经在V-280上飞行了将近一年。该实时传输包括吊装货物的视频。这种组合使飞行员,机组人员和主管可以监视吊索负载的演示情况,就像从飞机底部看,无论是机上还是地面,都可以形成共同的操作视角。

吊索载荷演示本身继续展示了这种下一代倾转旋翼飞机在操作演习中的灵活性及其与支持多域作战的相关性。在一次单次出动中,该团队进行了多次货物升降,以演示地面人员,飞机,机长,飞行员的程序和协调以及V-280的负载行为。

这些最初的能力演示增加了V-280在三年的飞行测试中所达到的里程碑清单。在那段时间里,飞机表现出超过300节的速度,低速敏捷性和姿态敏捷性,自主飞行以及许多其他工程和操作相关的测试点。

“我们的团队为能够继续提供证据证明政府和行业合作伙伴关系取得了积极成果感到自豪,” Flail继续说道。 “ V-280展示了迅速成熟的技术提供转换能力并满足要求的潜力。”

陆军计划在2021财年夏季之前发布联合多角色技术演示者(JMR-TD)活动提出的要求,以向工业界提出FLRAA计划的提案。FVL是陆军的第三大现代化优先任务,雄心勃勃的时间表,计划在2030财年之前部署配备FLRAA的第一支部队。

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